นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า กรมฯ ผลิตแผ่นป้ายทะเบียนป้ายแดงให้กับรถยนต์ใหม่ที่อยู่ระหว่างการรอทะเบียนจริง หรือป้ายขาวในแต่ละปี เพียงพอต่อความต้องการของผู้ใช้รถ เพราะผลิตออกมามากกว่ายอดการซื้อขายรถยนต์
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันได้พบว่า มีรถยนต์จำนวนมากที่ใช้ป้ายแดงเถื่อน ซึ่งมีทั้งใช้โดยที่รู้เท่าไม่ถึงการณ์ หรือรู้ แต่เพื่อความสะดวกสบายและต้องการเลขหมายป้ายที่ตรงกับความต้องการ โดยไม่สนใจว่าเป็นทะเบียนที่ได้มาอย่างถูกต้องหรือไม่ ปัญหาที่เกิดขึ้น เกิดจากผู้ขายหรือบริษัทรถยนต์ที่ไม่ต้องการเสียเงิน เสียเวลาไปยื่นขอป้ายแดงมาให้ลูกค้า แต่จะยื่นขอป้ายแดงมาเฉพาะเลขทะเบียนป้ายแดงสวย เพื่อเก็บไว้ให้ลูกค้าที่มีความต้องการ ซึ่งต้องจ่ายเงินพิเศษเพิ่มเติมให้กับผู้ขาย ส่วนเลขหมายอื่นที่ต้องใช้ทั่วไปจะไม่ให้ความสนใจและมีไม่เพียงพอ แต่จะใช้ป้ายแดงเถื่อนที่ไม่ได้รับการอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบกแทน
“ประชาชนควรให้ความสำคัญในการตรวจสอบเอกสารป้ายทะเบียนว่า มีหลักฐานยืนยันหรือไม่ว่า เป็นป้ายที่ออกโดยกรมการขนส่งทางบก เพราะผู้ใช้รถจะต้องจ่ายเงินมัดจำให้กับผู้ขาย หรือบริษัทรถยนต์ถึงป้ายละ 3,000-5,0000 บาท ในการใช้ป้ายแดงก่อนได้ใช้ทะเบียนจริง เพราะไม่เช่นนั้นอาจจะได้ป้ายปลอมและถูกดำเนินการทางกฎหมายอีกด้วย" นายชัยรัตน์ กล่าว
สำหรับการใช้รถป้ายแดงนั้น ตามกฎหมายที่มีผลอยู่ในปัจจุบัน อนุญาตให้วิ่งได้ตั้งแต่พระอาทิตย์ขึ้นจนถึงพระอาทิตย์ตกดิน ส่วนรถแท็กซี่ที่ใช้ป้ายแดงห้ามนำออกมาวิ่งรับผู้โดยสารเด็ดขาด ถือว่าเป็นการนำรถมาใช้โดยไม่ได้จดทะเบียน และมีโทษปรับสูงสุดถึง 10,000 บาท ส่วนผู้ที่ป้ายแดงปลอมก็จะถูกดำเนินคดีในข้อหาปลอมแปลงเอกสารทางราชการเพิ่ม อีกข้อหา
|