ซ่อมป้ายทะเบียน

          ซ่อมป้ายทะเบียนรถ คือการนำป้ายทะเบียนแท้ ที่ออกถูกต้องโดยกรมขนส่ง มาให้ทางร้านเราซ่อมตัวแผ่นป้ายให้ วัสดุที่ซ่อมนี่ใช้ของคุณภาพ สติกเกอร์ 3M แท้ ช่วยทำให้ป้ายดูสวยขี้น รูเจาะที่ตัวป้ายก็จะหายไป แล้วก็ไม่ผิดกฏหมาย เพราะว่าเป็นป้ายแผ่นเดิม ตราขนส่งก็จะยังเห็นชัดเหมือนเดิมหลังทำการซ่อม

         ก่อนอื่นต้องแจ้งก่อนเลยว่าการซ่อมป้าย ไม่ใช่การเอาแผ่นใหม่ปัมป์ปลอมขี้นมา เพราะปรกติจะเป็นการนำแผ่นป้ายทะเบียนแท้มาซ่อมทำสีใหม่ค่ะ เพราะฉะนั้นถ้าป้ายคุณยับเยินมา (เหมือนรถโดนชนบู้บี้ๆ) แล้วอยากให้ทางร้านทำกายกรรมทรานฟอร์มเมอร์ตีโป่ง ให้งานซ่อมออกมาเหมือนใหม่เป๊ะ อันนี้คงเป็นไปไม่ได้ค่ะ

ซ่อมได้หรือซ่อมไม่ได้

         ปรกติคือซ่อมได้ทั้งหมดแหละค่ะ แต่สภาพหลังซ่อมออกมาจะเป็นยังไง ดีขี้นแค่ไหน แต่ที่บอกว่าซ่อมไม่ได้เนี่ยคือในมุมมองที่ว่า ป้ายทะเบียนที่ซ่อมออกมาแล้ว มันอาจจะดูไม่ค่อยสวยหรือไม่คุ้มที่จะซ่อม ทางร้านก็จะแนะนำให้ไปขอใหม่ให้ถูกต้องเลยจะดีกว่า

         เลยอยากเตือนให้ระวังกันค่ะว่าป้ายที่สภาพแย่มากๆ ซ่อมมาแล้วเหมือนใหม่เป๊ะ เรียบเนียนเลย คาดเดาได้ว่าโดนตัดต่อกรรมพันธ์ดัดแปลงดีเอ็นเอ จากป้ายจริงเป็นป้ายปลอมไปเรียบร้อยแล้วค่ะ

ซ่อมแล้วจะออกมาเป็นยังไง

         ป้ายทะเบียนที่ซ่อมออกมาแล้วจะดีขี้นแค่ไหน ขี้นอยู่กับสภาพป้ายก่อนนำมาซ่อมค่ะ หลักคือดูว่าตัวแผ่นอลูมิเนียมช้ำมากน้อยแค่ไหน อธิบายด้วยวาจาปลาว่าท่าจะยาก ดูรูปตัวอย่างก็แล้วกันค่ะ

ป้ายซ่อมสภาพดีมาก ตัวแผ่นป้ายอลูมิเนียมสภาพดีไม่บิดงอ ยับ ฉีกขาด หรือมีริ้วรอย แต่สีพื้นและสีตัวอักษรหลุดลอก จนแทบเห็นเป็นแผ่นอลูมิเนียมเปล่า ซ่อมแล้วได้ประมาณ 85-95% ป้ายซ่อมสภาพดี ตัวแผ่นป้ายอลูมิเนียมสภาพดีไม่บิดงอ ยับ ฉีกขาด มีริ้วรอยเล็กน้อยเป็ดจุดๆตื้นๆ จากการโดนสะเก็ดหิน (โดยมากเป็นกับแผ่นป้ายหน้า) ซ่อมแล้วได้ประมาณ 80-90% ป้ายซ่อมสภาพดีปานกลาง บิดงอเล็กน้อย มีรอยถลอกขูดขีดตื้นๆ แต่มองเห็นชั้นอลูมิเนียม แต่ตัวป้ายทะเบียนไม่่ขาดทะลุ ซ่อมแล้วได้ประมาณ 75-85% ป้ายซ่อมสภาพไม่ค่อยดี ตัวแผ่นป้ายทะเบียนบิดงอมาก มีรอยถลอกลึกถึงชั้นอลูมิเนียม จนฉีกขาดเล็กน้อยบางส่วน ซ่อมแล้วได้ประมาณ 65-75% ป้ายไม่ควรซ่อม แผ่นป้ายทะเบียนฉีกขาดชิ้นส่วนไม่ครบ มีรอยบิดพับยับยู่ยี่ ถลอกปอกเปิก แนะนำขอป้ายใหม่ทำป้ายชั่วคราวใช้